1月28日，交通運輸部召開領(lǐng)導(dǎo)干部會議。部長李小鵬主持會議并講話。李小鵬強調(diào)，要把實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機結(jié)合起來，加快完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系，奮力加快建設(shè)交通強國，努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒，努力實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，為推動經(jīng)濟(jì)運行整體好轉(zhuǎn)提供有力服務(wù)保障，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步作出新的更大貢獻(xiàn)。

一是深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神；二是科學(xué)制定有效實施加快建設(shè)交通強國2023—2027年行動計劃；三是科學(xué)精準(zhǔn)抓好疫情防控交通運輸工作；四是強化交通物流保通保暢工作；五是牢牢守住交通運輸安全發(fā)展底線；六是積極擴(kuò)大交通有效投資；七是提升交通運輸服務(wù)質(zhì)量和水平；八是支撐引領(lǐng)區(qū)域城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展；九是加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場；十是推動交通運輸創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展；十一是推動交通運輸清潔低碳轉(zhuǎn)型；十二是推進(jìn)全球交通合作；十三是著力防范化解重大風(fēng)險；十四是堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)。

響應(yīng)“推動交通運輸創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”

賽諾科技積極響應(yīng)國家建立服務(wù)型政府的號召，致力于智能應(yīng)用系統(tǒng)的研發(fā)。憑借在視頻分析、數(shù)據(jù)融合、智能研判、流程引擎等方面獨有的技術(shù)積累，成功開發(fā)了AI平臺、數(shù)據(jù)智能交互平臺、智能執(zhí)法平臺等人工智能應(yīng)用系統(tǒng)，并在交通領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。通過多年研發(fā)和服務(wù)的實踐，公司建立了反應(yīng)及時的、流程統(tǒng)一規(guī)范的研發(fā)和服務(wù)體系，技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化都取得了驕人的成績，企業(yè)綜合實力得到各方的認(rèn)同。

“智”能引領(lǐng)交通執(zhí)法

賽諾科技旗下交通執(zhí)法類產(chǎn)品在全國交通運輸執(zhí)法單位得到廣泛應(yīng)用。其中拳頭產(chǎn)品“交通綜合智能執(zhí)法平臺”，3分鐘 采集證據(jù)，10分鐘 處理一個案件，令“好、準(zhǔn)、快”成為執(zhí)法人員的亮眼標(biāo)簽。

據(jù)平臺應(yīng)用案例數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)場執(zhí)法單個案件平均處理時間為4.75分鐘，平均結(jié)案歸檔時間為2.35天。較比之前現(xiàn)場執(zhí)法整體效率提升了1.78倍，極大減輕了現(xiàn)場執(zhí)法人員的工作壓力。

交通綜合智能執(zhí)法平臺作為交通執(zhí)法建設(shè)的核心和數(shù)據(jù)采集、處理、融合、應(yīng)用的樞紐，在數(shù)據(jù)挖掘和分析的基礎(chǔ)上，打造智能研判、精準(zhǔn)偵測取證、高效協(xié)同辦公、便捷移動執(zhí)法、統(tǒng)一辦件規(guī)程、統(tǒng)一指揮調(diào)度的交通綜合執(zhí)法格局，集成非現(xiàn)場和現(xiàn)場執(zhí)法的智慧應(yīng)用，覆蓋全執(zhí)法領(lǐng)域，大大推進(jìn)了交通業(yè)務(wù)的智能化，信息化。

賽諾科技交通綜合智能執(zhí)法平臺注重實用主，平臺建設(shè)過程中滿足實際需要，采用科學(xué)的執(zhí)法業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析建模方式，提升交通運輸本質(zhì)安全水平，堅持標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)模式，為交通執(zhí)法提供最有價值的服務(wù)。